Видео

Na prima, da kannste dir ja gleich noch'n Fisker als Ersatzteillager kaufen!

Ernsthaft? "WL-TP 707E"? Geiles Nummernschild.

Ehrlich. Das alles war leider so klar. Wer die Vorgeschichte von Fisker kennt , hätte das Auto nicht gekauft. Und wer jetzt glaubt , dass da in der Insolvenz oder danach noch irgendwas für Kunden kommt , ist ein Träumer. Chapter 11 ist nur noch für Investoren wichtig. Kunden gibt es nicht mehr. Vorbei. Tara kauft keine Fisker Brand. Wenn dann heißt es Tata

Vielen Dank für das Video, ist ein echter Traumwagen…

Ein absolutes Traumauto. Bei der Marktlage muss der Wertverlust exorbitant hoch sein. Man bekommt aktuell schon einen RS aus 2021 für knapp über 70k€ (Neupreis ca. 150k€).

Mit diesem Desaster hat sich Herr Krüger wahrlich nicht Ruhm bekleckert. Früher stand die E-Auto Bubble noch für Seriosität, heute wird jeder Mist gehypt. Siehe RobinTV mit Byton, Sono usw. Kein Wunder sieht es mit der E-Mobilität in Deutschland mau aus. Danke für nichts Herr Krüger.

Jeder mit gesundem Menschenverstand wusste dass es mit Fisker nichts wird. Im Internet wurde auch zur Genüge darauf hingewiesen. Oli war und ist ein verblendeter Fanboy. Selber schuld wer diesen Mann noch ernst nimmt.

Am Beispiel Fisker sieht man wie wichtig es ist Investoren einzubinden und stabile wirtschaftliche Verhältnisse zu schaffen, macht eigentlich jeder vernünftiger Unternehmensgründer, da war Henry Fisker relativ eigen und stur, schade, geiles Design, geile Technik, keine Massenware wie A-B-M, die Insolvenz ist aus meiner Sicht eher der Unternehmensstrategie geschuldet und nicht den Endprodukten, hoffentlich findet sich jemand, der den Scherbenhaufen übernimmt und in stabile Verhältnisse bringt.

Macht euch keine Sorgen um Fisker der und seine Verwandtschaft haben die Taschen voll 😅

Fiskers soll nach China gehen, dort gibts 0.50 Euro die Stunde für die Arbeiter. KI soll auch noch eine Lösung sein

gib´s auf immer wieder den fiskar-blödsinn zu erklären, oder dich zu rechtfertigen für den mist,🤮🤣

Das Problem ist vermutlich weniger die Hardware, sondern viel mehr die Software. Hier wird nichts mehr weiter entwickelt und bei der geringen Stückzahl wird niemand Interesse daran haben, hier Arbeit hereinzustecken. Bei einem Rückruf vom Kraftfahrtbundesamt in der Zukunft wird nach einiger Zeit die Zulassung entzogen, wenn der Fehler nicht behoben wird. Man kann das Auto bzw. den Akku dann vielleicht als Speicher für seine PV-Anlage verwenden. Im Straßenverkehr darf man dann leider nicht mehr teilnehmen.

Mal bitte die Beziehung zu fisker bitte offenlegen.

Henrik Fisker hat ja schon einmal eine Pleite hingelegt. War also nicht wirklich überraschend.

Wahnsinn.... ich weiss noch wie er auf deinem Auto unterschrieben hat....😢😢😢

hmm, ich sehe das etwas kritischer. Es ist ja nicht nur fisker, allgemein sind batterieautos nicht sehr beliebt. Ja steuervorteile, geschaetfswagen, aber die kaufen sowas nicht. Private kaemen in frage, aber die neuwagen preise sind mit deutlichen rabatten (bei allen herstellern). Gebrauchte (auch weil es viele leasingruecklaeufer gibt) nahezu unverkaeuflich. Welchen peis darf ein insolventer FISKER dann noch erreichen? Du sagst 40.000 nicht, Das ist jedoch eine absurd hohe zahl, natuerlich nicht. Ich will nicht bashen. Wer einen hat soll ihn fahren, verkaufen wird nicht gut gehen, fahren wird er hoffentlich. Jedoch jetzt einsteigen bei dem auto ich kann mir garkeinen preis vorstellen zu dem ich das tun wuerde.

An alle Fiskerbesitzer, nehmt es sportlich. 80E investiert nach einem Jahr noch 20E wert. Die Marke verschwindet komplett im Nirwana mit allem was dazugehört.

😂

Delaware ist eine Steueroase! Deswegen Delaware...

Ich mag diese Austria Kiste. Verstehe aber dass D einfach lieber VW, BMW, Mercedes fahren. Voll ok.

Mein Peugeot e208GT hat nie Updates bekommen, wenn dann nur Rückruf wegen Bugs. Damit kann man leben. Leider wäre für mich ein Abstandstempomat Pflicht. Hoffentlich kommt da noch was an Software für den Ocean. Für mich immer noch eines der schönsten Elektroautos auf dem Markt. Viel Freude damit!

E-Auto-Fahrer berichten nur noch über die Probleme auf RUclips. Warum tut man sich das an, mal ganz abgesehen vom Wertverlust? 😁😁😁

Zum Thema Software: never touch a running system!

Hey, Kopf hoch, Maybach ist ja auch wieder belebt worden, es gibt noch Hoffnung! 😂😂Mal im Ernst, Wenn sich jemand für Fisker interessiert hätte, wäre schon längst was passiert. Der E Auto Markt ist in USA sowie in Europa am Boden, Dank tolle Politik. Auch die Chinesen haben zu kämpfen. Fisker wird abgewickelt. Da kann man echt nicht weiter behaupten, alles kann passieren. Die Fahrzeuge sind wertlos. Es wird kein Service mehr geben, keine Updates, keine Teile. Gar nichts. Vielleicht eine freie Werkstatt, der sich darauf spezialisiert.

Tja.. Da steht also offenbar ein fertig entwickeltes Auto - was Karosserie, Fahrwerk und co. betrifft - auf den Rädern. Und andere Unternehmen geben lieber Millionen von € aus, um was eigenes zu bauen, statt für schmales Geld was fertig entwickeltes ins Portfolio zu holen. Bin angemessen begeistert.

Sag es doch mehrfach: du kannst mit Strom vom eigenen Dach Auto fahren!!!!😮

Einmotten und 30 Jahre stehen lassen dann ist es vielleicht ein Oldtimer. Die Großen gehen auf jeden Fall mit Geld nach Hause.😊

Mein Auto steht, wenn ich auf Arbeit bin, 8 Stunden auf dem internen Firmenparkplatz. Gibt es eine Wallbox die ich kaufen kann, welche dann ans Stromnetz der Firma angeschlossen wird, wo der Strom den ich beziehe irgendwie abgerechnet werden kann? Es ist abzusehen wenn ich fragen würde ob so eine Box über die Firma installiert wird abgelehnt wird. Daher werde ich die selber kaufen müssen.

Wenn die Versicherungen nicht die Preise anpassen. Kündigen die Versicherung den Vertrag einfach.

E-Autos ist was für Trottel die an der Klimaerwärmung glauben. E-Autos werden so schnell verschwinden wie sie gekommen sind.

Wie erwartet, wieder ein klasse Video zu einem leider sehr traurigen Anlass. Mir tut es um dieses Auto leid das sieht wirklich toll aus, gefahren habe ich den noch nicht aber ich denke er fährt toll. Ich hoffe dass wenigstens jemand den Service übernimmt. Ich erinnere mich noch an die Zeit als Kia und Hyundai in Korea unter chapter eleven standen, sich dann zusammen getan haben, ich war damals schon Kia Händler das waren Zeiten😮

Ein abschaltendes Fahrzeug ist auch nicht so ohne! Stell dir vor, das passiert, wenn du grad wen überholst, was üblicherweise kein Problem ist, das führt dann im worst case dazu, dass du im Frontgrill eines 40 Tonners dich wiederfindest.

So, 2 Tage sind rum: Was ist denn in Indien konkret rausgekommen?

Moin Moin , Ich finde es voll doof, das ich noch nichtmal in ca 3 Jahren in ein "Fisker Kaufhaus" bummeln gehen kann ! Wenn ich mich an Mitte bis Ende der 90er Jahre erinnere, da fallen mir Namen wie "Daewoo" oder "Hyundai" ein !! Deren Namen kann ich bis Heute nicht "Umfallfrei" schreiben oder aussprechen 😂😂 Und was für tolle Autos kommen nun aus Süd Korea ??😊😊 Ich gehe stark davon aus, das der "Herr Hendrik Fisker" in Indien nur Seinen Abschied geben wird ! Sein "Todes Urteil" wurde in Peking gesprochen , und dort wird es auch vollstreckt!! Hoch Lebe "BYD" , alle klatschen und alle Deutschen kaufen nur noch "BYD" !!😢😢😢😢 Ohne mich !!!!

Großartiges Video! Danke für die Offenheit. Es bleibt zu hoffen, dass es eine Gesellschaft für Service und Ersatzteile geben wird. In der USA ist eine Fisker Ocean Owner Association gegründet worden, um deren Interessen zu vertreten. Fisker galt für mich als interessante mittelständische Option, während große westliche Autohersteller bisher vorwiegend Luxuswahnsinn anbieten oder uns mit Antriebstechnik und Batterien aus China versorgen. Langfristig führt dies in der EU zu viel Elektroschrott, einem Mangel an Fachwissen und wenigen neuen Arbeitsplätzen vor Ort.

Steueroase Delaware....😂😂😂... genau mein Humor...ganz im Ernst, ich kenne auch so einen Honk der damals schon einen Fisker gefahren hat...die ewig gleichen Deppen.

Deine Darstellung des Cybertruck-Problems ist falsch. Es kann passieren, dass das Beschleunigungspedal BEIM TRETEN verklemmt und der Wagen dann voll weiter beschleunigt. Das passiert aber NICHT VON ALLEINE! Er ist dann aber ganz normal mit der Bremse zu stoppen.

(Anmerkung: Ich bin KEIN Steuerberater. Die Angaben sind ohne Gewähr und basieren lediglich auf meiner Erfahrung im geschäftlichen Umfeld) Danke Oliver, für Deine ausführliche Erläuterung. Ein paar Dinge müssen aber richtig gestellt werden: i.L. = In Liquidation = Unternehmen befindet sich bereits in der Auflösung i.I. = In Insolvenz = Unternehmen befindet sich in einem Insolvenzverfahren Beide Angaben sind zumindest in Deutschland verpflichtend in allen Kommunikationskanälen zu führen, um Kunden und andere Außenstehende über die Lage des Unternehmens zu informieren. I.L. wird aber nicht bei Unternehmen geführt, welche sich noch im Verfahren befinden, sondern tatsächlich in der Auflösung. Das kann also auch ein Unternehmen sein, welches einfach nur den Geschäftsbetrieb aufgibt. Die Liste der Gläubiger zeigt nicht die Unternehmen, die in Fisker investiert sind, sondern die (wie es oben auf dem Dokument steht) 30 größten Forderungen von Unternehmen (Kreditoren/Gläubigern) denen Fisker noch Geld schuldet, die keine Insider (DAS sind die Investoren) sind und die Ihre Forderungen beim Insolvenzverwalter angemeldet haben. Diese Unternehmen sind also nicht investiert, sondern Fisker hat deren Rechnungen bisher schlicht nicht bezahlt. Creditors sind nicht shareholder. Shareholder sind die Investoren. Wie oben gesagt. Ich bin kein Steuerberater. Vll. kann sich hier ja ein tatsächlicher nochmal äußern. So verstehe ich allerdings die Unterlagen, die Du hier gezeigt hast.

Top Video .... ich wünschte, ich könnte FREI auch so gut reden ... LG Michael P.s. ... habe gleich mal den Kanal aboniert...

Ich würde das nicht als investiertes Geld der Gläubiger betrachten, sondern eher als unbezahlte Forderungen. Für mich schon ein Unterschied.

Wie ist Indien denn ausgegangen? Ist da etwas durchgesickert!

Jonathan war nicht da.

Schade das so ein schönes Auto vermutlich nicht weiter gebaut wird. Wenn ich "Staat" wäre, dann würde ich so viel Geld aus der übrig gebliebenen Finanzmasse heraus ziehen, dass Fisker seine Garantieversprechen und damit auch den Service noch für ein paar Jahre leisten kann. Noch besser wäre es, wenn ein Konzern wie Tata den Laden übernehmen könnte und den Herrn Fisker von allen Manageraufgaben befreien würde. Er sollte nur noch für künftige Designs zuständig sein. Übrigens sehe ich öfters 2 Fisker in Hanau, einen weißen und einen dunklen (schwarz?), also gibt es wohl doch mehr davon als RRs. 😀 Hoffe wirklich das kein Käufer im Regen stehen gelassen wird. Hätte es nicht die Hürde der Anzahlung gegeben, dann hätte ich jetzt auch einen. Ist ein tolles Auto, wenn die Form sich auch ein wenig als Kopie von den Range Rovern darbietet.

Lieber Oliver, vielen Dank für die tolle Zusammenfassung. Ja, leider, dem ist nicht viel hinzuzufügen - ein vielversprechendes Projekt ist damit (wahrscheinlich) gescheitert. Ich werde mir meinen Extreme auch weiter behalten und fahre ihn fast täglich (mittlerweile 16.000 km in 4 Monaten) und ich kann nur bestätigen, dass es wirklich toll zu fahren ist. Was ich gehört habe, stehen derzeit die rund 4.300 Lagerfahrzeuge von Fisker Inc. zum Verkauf und es könnte ein einzelner Käufer sein, der die Fahrzeuge erwirbt und dann verleast bzw. vermietet oder Ähnliches. Das würde aber bedeuten, dass dieser Käufer eine gewisse Infrastruktur für diese Fahrzeuge hat, die man eventuell auch für Geld nutzen kann. Somit wäre auch eine gewisse Verfügbarkeit von Ersatzteilen möglich .Wie gesagt - ist auch nur Hypothese und entspringt der Gerüchteküche - wäre aber zusätzlich ein kleiner Hoffnungsschimmer. LG aus Graz

0:14 wie diese Tuer des iX da ins Schloss klappert ... ich frage mich wie dabei auch nur irgendjemand auf die Idee kommt solch ein Auto zu kaufen ...

An die ocean besitzer: ist bei euch auch die internetverbindung verschwunden? Spotify, Disney+, etc. Läuft nicht mehr. Habt ihr damit auch Erfahrung? Wenn ja kann man das reparieren?

Bzgl Delaware - diese Stadt wurde inzwischen länger auffällig (als Puzzle-Teil einer der sehr vielen - eigentl unübersehbaren - vielen Auffälligkeiten) bzgl Registrierung jeglicher Firmen auf dieser Erde. Zuletzt gab es yMeldgn, dass Tesla etwas dazu ändern will/wird. Und (wieder) ist es so, dass (mind "einige") der uns medial als "irrgeleitet" dargestellten VT* zu diesen Dingen zuerst informiert sind. Wer (auch) das auffällig gewordene Thema "staatl Strukturen seien nur simuliert..", ernst(er) nahm (und so eher nicht glaubt, dass das C-Thema durch "Fehler" entstanden ist), könnte nun inzw Chancen haben zu ahnen, was immer mehr Menschen eben inzw (auch wieder vorher) wissen. Viel Erfolg bei der Entscheidung: Schon wieder: "MassenMedien haben ja gesagt, dass dies Unsinn sei.." = auch dazu brauche ich mich nicht selbst informieren.. ..oder: Doch, muss ich mal selbst prüfen, da ja auch andere Menschen in der Lage sind, Dinge zu recherchieren und diese gemeinsam bzgl Plausibilität zu diskutieren und dabei dann Zuwachs an Wissen zu erreichen"... Und allen Besitzern (wir sind/waren nicht Eigentümer z.B. auch nicht unserer Autos..) drücke ich die Daumen, dass ihnen immer geholfen werden kann. Wie o.g.: Wir ALLE sind mit Fehlbarkeit "unterwegs" ..und wissen eigentl, wie wir diese minimieren können: "Möglivhst aus vergangenen Fehlern - unserer eigenen oder die der Mitmenschen lernen (und nicht immer wieder selbst machen..). Logisch ist immer (lange gewesen): Erfahrungsaustausch mit Mitmenschen/"Normalos" die eben sehr wahrscheinlich nicht ansatzweise korrupt sind (zwar Fehler machen, eben nicht nur so tun, als ob dtsch Ingenieure in so vielen Jahren keinen Flughafen bauen könnten - während in der Türkei ein viel größerer in viel kürzerer Zeit für viel weniger Geld gebaut werden konnte...). Unser Problem: Voll-"Beschäftigung", konnte uns als erstrebenswert oder sinnvoll oder gar alternativlos eingeredet werden. So konnten wir dazu gebracht werden, mit vollster "Überzeugung" unsere Zeit in sog Bullshitjobs (=Recherchehinweis) zu verbringen, und keine Zeit zu haben, zu verstehen, dass der sog "glückliche Sklave" eben ein sehr folgenreiches Thema für unser Leben war (nur noch kurz ist). Mit dem (weltrettenden Gefühl) parken wir mit völlig überteuerte* Autos, neben Bedürftigen ein, und ignorieren diese... *Z.B. Tesla begann uns vorzuführen, wohin Konzepte zur Produktivitätssteigg - erstmals wirklich im Sinne der Menschen - führen wird: Zu immer besseren Lösubgen, die logisch: Immer billiger werden (und immer weniger hätten kosten müseen, während immer weniger Menschen dazu ihre Zeit mit Arbeit verbringen müseen und trotzdem der Wohlstand ALLER hätte rasabt steigen müssen - seit Jahrzehnten...hätte dies so sein können.... Es wird noch heftig, wieviele große Themen es zu verstehen und zu verkraften gibt... Ergâ: Mit nem weiteren, nachfolg Komm habe ich auf nen anderen komm geantw bzgl "Preiskrieg mit China...": ​@hollybolly7901 den Wettbewerb, in den Akteure nun eingetreten sind: Produktivitätssteigg - endlich mit redlichen Motiven = im Sinne der Bevölkerungen. Allein das Thema "Schutz"-Zölle zeigt ja welche Folgen dies hat(te): Hohe Preise für die Menschen = mehr Arbeitszeit... vs Profite für Konzerne, die uns in sog Bullshitjobs "beschâftigten" = auch wieder Zeit... s.vllt auch mein längerer eigenständiger Komm von eben. LG PS.: Prognose: Ein alltagstauglicher Kleinwagen (mit wirklich nachhaltigem* Antrieb) wird künftig unter 10Teuro kosten... Eine Golfgröße vllt 15 und ne Mittelklasse 20... Die von Tesla gerade aufgezeigte Automatisierung - mit sinnvoller Vereinfachung des komplexen Produkts Auto, mit höchster sinnvoller Automatisierung per Roboterisierung/Digitalisierung wird auf alle ja viel einfacheren Produkte Auswirkung haben und (nicht nur deshalb) jegliche Preise deutlichst senken... *Stichwort: Neutrino-Energie (oder auch Äther-Energie genannt..überall und ständig "drahtlos" verfügbar..) wird diese nun im Sinne der Menschen nutzbar gemacht). Die unnötigen und so schädlichen (zeit- und Geld-raubend) geschaffenen Infrastrukturen werden demnächst renaturiert werden.. Die Informationen sind für uns ALLE im Web auffindbar (inzw auch ab und zu sogar in den MassenMedien...). Unser Hauptproblem: Wir haben (noch) keine/zu wenig Zeit, Hinweise dazu auszutauschen und diese dann weiter zu recherchieren... LG

Das war doch mit Ansage !! schon lange klar !!!

Tja, die Blase platz halt immer mehr. Das die umweltfeindlichen Elektrokarren nachweislich schädlicher für die Umwelt sind, als Verbrenner, ist ja nun mehrfach nachgewiesen worden. Das für die Herstellung extrem viele Menschen in armen Ländern ausgebeutet werden, inkl. Kinderarbeit, ist nun auch keine Neuheit. Jeder der halbwegs seine Menschlichkeit behalten hat, würde diesen Quatsch nicht mitmachen. Und langsam löst sich der ganze Mist in Wohlgefallen auf. VW steckt jetzt auch wieder mehr Geld in die Entwicklung von Verbrennern. Und auch andere Firmen haben ihren Fehler eingesehen. Also hört auch zu jammern. Ihr seit vor Jahren schon gewarnt worden. Man hätte es also nicht nur wissen können, man wusste es.

Hmm...ein unpassender Steinschlag oder das Pech das einem jemand die Tür eindrückt...und schon ist das Auto hinfällig. Ohne Ersatzteile ist der Restwert ziemlich 0€. Interessant wie Versicherungen sowas berechnen, wenn ein Unfallschaden entsteht. 🤔